书记信箱写信须知

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书记信箱回复排行

  • 排行单位名称回复数
  • 1巴州区914
  • 2巴州区人民政府584
  • 3恩阳区525
  • 4平昌县445
  • 5市发改委414
  • 6南江县343
  • 7恩阳区人民政府337
  • 8通江县287
  • 9平昌县人民政府256
  • 10南江县人民政府240
编号:BZSJ20190811032937472 信件情况
信件标题: 巴中政府太令人失望了 煮熟的鸭子都飞了
来信人: 正直向上 来信日期: 2019-08-11
信件内容 之一,汉巴南铁?#21453;?#35268;划我就在论坛三翻五次建议将恩阳站与机场无缝对接,在初测图中都看到了希望,可是定测图就?#21335;?#20102;。当然线路走向有多方面原因如地质条件海拔高度等对接不上也够理解。
失望之二,可研报告都批复了的存车场咋个回事呢?被南充抢去了????我们不是还有个孙总嘛,多少他也有点话语权吧。有无存车场对后期运营时刻安排有多重要难道政府不清楚嘛???
希望@巴中发改委@巴中铁路办 解释下怎么回事?
存车场真的很重要,时代在发展相信巴中早晚还会有别的高铁,现在如果有了存车场以后建设动车所也不是不可能,属于我们的东西希望有关部门能去要回来。总之我觉得巴中所有的规划建设都有点放不开手脚,什么都是按部就班没有点超前意识!
可能对于有些人来讲认为拿下高铁就是功劳,如能建成那就是在巴中天大的政绩。后期运营时刻安排就无所谓了。这应该就是阳光问廉中说的官僚主义和?#38382;?#20027;义的典型表现。
看来你还记得啊!修巴南是正确的,记得很多人不是说要打我脸么现在也消声灭迹了。关键是这个存车场一定要保住,如果没有存车以后车次及少。不可能始发终到都从南充开空车过来。就像现在的巴达铁路不能开跨省车一样,巴中没有后勤保障能力,巴中站连个基本的吸污能力都没有也就是说成都过来的屎都可能要拉回去处理。南充和巴中一样都没车务段本来就吃亏。还有巴中车站归广元车务段本身就是个奇葩,连一对车次都没有?#26500;?#20182;管理。
铁?#21453;?#36710;场是?#38485;?#29992;呢?,希望没有了解的网友百度了解一下。巴中应全民动?#21271;?#25252;争取汉巴南铁?#21453;?#36710;场项目顺利落户巴中。坚决防止出现:”煮熟的鸭子飞了“!
失望还是失望,不晓得我们的市发改委是不是得了?#26412;?#20547;旗息鼓了?
受理单位: 巴中市人民政府信访局 受理时间: 2019-08-12
信件状态: 已责成 市发改委 办理, 限于 2019-09-09 之前办理并回复。
办理单位: 市发改委 办理时间: 2019-08-16
办理状态: 已回复
回复内容:

网友正直向上:  您好!

你在书记信箱留言咨询“巴中政府太令人失望了,煮熟的鸭子都飞了”问题,现回复如下:

汉巴南铁?#33539;?#38451;站设计高程与恩阳机场高程相差较大,故在中国国家铁路集团鉴定中心初步设计审查中,?#36828;?#38451;站位置进行了调整。关于汉巴南铁路动车存车场设于南充北站的问题,是按照中国国家铁路集团鉴定中心初步设计审查意见做出的相应调整,为满足巴中作为始发站的需要,巴中东站将新增到发线1条,达到2台5线规模,并预留1台2线;同时将原设置在马鞍站的综合维修?#23548;洌?#20027;要承担运营设备的检测和综合维修、日常保养、临时补修及抢修等工作职能)调整至恩阳站。经中铁五院测算和中国国家铁路集团鉴定中心专家审查,近期已满足巴中作为始发站的需要。

?#34892;?#24744;的留言!

巴中市铁路办公室

    2019年8月14日

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